Середа, 20 листопада 2019p.

Як обрати нове авто в Чернівцях?

 Хто хоча б раз, стоячи на зупинці в очікуванні свого тролейбуса чи маршрутки, не заздрив власникам особистого транспорту? Ніякого очікування: куди схотів – туди й поїхав, та ще й статус серед «безколісних» друзів. Авто – це не тільки засіб пересування, але й 1-2 тонни задоволення, хоча, на жаль, не завжди дешевого. Однак, незважаючи на це, можна з упевненістю сказати, що більшість чоловіків майже весь свій вільний час присвячують як не бесідам про авто, так роздумам про автомобіль своєї мрії. Жінки цим переймаються менше, однак сказати, що їх це взагалі не турбує, було б несправедливо. Втім, це окрема тема, а у цій статті ми розповімо, як зорієнтуватися на Чернівецькому ринку автомобілів.


Чернівецький авторинок

 

Вибір саме Вашої автівки залежить від Ваших потреб і фінансових можливостей. Наше місто має що запропонувати. З певною мінливістю на теренах нашого краю працюють приблизно дев’ять автосалонів. Часом деякі з них переїздять з місця на місце, деякі зачиняються, деякі реорганізовуються і відчиняються нові. Тож сьогодні переважно конкурують виробники автівок із таких країн: Німеччини, Франції, Японії, Китаю, Кореї і Росії. Відповідно до цього й розглядатимемо асортимент чернівецького ринку нових легковиків.

 

Економний, як француз

 

Якщо Ви хочете придбати новий автомобіль із французьким корінням, то зупиніться на Peugeot чи Renault. Салони з продажу цих авто з’явилися нещодавно, однак, за словами працівників, вже мають своїх прихильників. Взагалі французам завжди вдавалися маленькі, економні автомобілі. Об’єм двигунів і в тих, і в інших рідко перевищує позначку 2,3 л. Виробники завжди робили акцент на функціональну простоту та економність, і це приносить свої плоди. Гарантія на автомобілі цих марок 3 роки, або 100 тис. пробігу. Витрати пального з об’ємом двигуна 1,4 сягатиме близько 6 л на 100 км. А гібридна версія від Peugeot скоротила витрати до 5 л на 100 км. А це майбутнє, бо «гібриди» потихеньку завойовують і нашу країну. Також привабливою стане ціна: від 9 тис у.о. Peugeot-107, до 45 тис. у.о. ексклюзивний «спорт-кар» RCZ, яких у Європі близько 800, а в Україні 15 автівок. Ціни на Renault: від 85 тис. 900 грн. (Logan) до 223 тис. грн. машина бізнес-класу (Renault Latitude). Щодо сервісу, то Renault вже має свій сервіс, а Peugeot планує відкрити вже через кілька місяців.

 

Відгуки про французькі авто досить різноманітні: хтось вважає їх не надто надійними, а інші задоволені їхньою економністю. Проте машини щороку вдосконалюються. Renault Fluence, наприклад, потрапив до переможців конкурсу «Автомобіль року» в Україні у номінації «Легковий автомобіль компактного класу».

 

Надійний, як японець

 

Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Subaru – нового японця обирайте серед цього ряду. Кожен із цих автомобілів вже не просто автомобіль, вони вже давно себе зарекомендували і продаються в нас не один рік. А це свідчить, що їх багато. І це добре, оскільки щобільше автомобілів певної марки катаються по дорогах міста, тим дешевшим буде їхнє обслуговування. При цьому Toyota вважається світовим лідером за надійністю, тому є вірогідність, що ремонтувати її доведеться нечасто. Toyota пропонує дванадцятимодельний ряд від хечбека Yaris з об’ємом 1,33 л до Land Cruiser 200 з об’ємом 4,5 л. Гарантія на всі авто 3 роки, або 100 тис. пробігу. Є спецпрограма без обмеження пробігу. Базова комплектація майже в усіх солідна: тут і аудіосистема, і клімат-контроль, і пристрої захисту, і електропакет. Те саме можна сказати і про Honda, чий автосалон нещодавно відчинив свої двері. Honda порадує ще й любителів швидкісного двоколісного транспорту, оскільки продаватиме також мотоцикли цієї відомої марки. Якщо Ви думаєте про екологію, можна замовити гібрид Prius від Toyota або GR-Z від Honda.

 

Mitsubishi і Subaru – їх об’єднує спортивний дух. Ці автомобілі завжди обирали ті, хто полюбляє швидку їзду. Тут можна знайти повнопривідних розбійників, які чіпляються за дорогу, ніби кішки. Можна купити тяговиту дизельну машину чи жваву бензинову. Обидві ці марки також відомі своїми досягненнями у ралі.

 

Nissan (об’єм двигунів від 1,4 л до 5,7 л, ціни від 13 тис. 900 у.о до 95 тис у.о.) і Mazda (об’єм двигунів від 1,5 л до 3,7 л, ціни від 19 тис. у.о. до 65 тис. у.о.) не такі спортивні. У них більше консерватизму, надійність поєднана з комфортом. Комплектуючі до цих машин є на будь-який смак. Машини, за словами працівників, постійно в наявності. Сервісні центри є для всіх, окрім Honda, але його відкриття планується незабаром. Щодо обслуговування краще запитати в автовласників.

 

Володимир придбав у салоні автомобіль Toyota Сorolla 2010 року з об’ємом двигуна 1,33 за 160 тис. грн.: «Машина виправдовує мої сподівання, термін гарантії 3 роки, їжджу вже рік і поки що ніяких скарг не маю. Поломок не було, проходив плановий техогляд і все. Щодо сервісного обслуговування, то можу сказати, що могло бути й краще. Складається враження, що їхній персонал вважає себе кращим за клієнта, і це мені не подобається».

 

Якісний, як німець

 

Наші люди глибоко переконані, що все німецьке – якісне. Тому не дивно, що довіра до авто німецьких марок досить велика. Сьогоднішні Volkswagen – визнаний лідер з продажу на чернівецькому ринку. Ціни на авто починаються від 13 тис. 990 у.о. і сягають 62 тис. 190 у.о. Інший німецький представник – Ford. У місті салон Ford відкрився нещодавно і наразі представляє модельний ряд десь з 12 моделей, починаючи з маленької Ford Fiesta з двигуном 1,4 л і ціною 107 тис. 900 грн. і закінчуючи Ford Mondeo з турбованим двигуном об’ємом 2,0 л за 274 тис. грн. Коробка передач може бути як автоматична, так і механічна. Двигуни за бажанням – дизельними чи бензиновими.

 

Щоправда, в автосалоні найдешевших версій, як і раніше, – бідненько, але чистенько. Простенька тканинна оббивка, милий пластик панелей... За великим рахунком, ціни на ці машини дещо зависокі, хоча автомобілі і потрапляють під так звану «бюджетну лінію». Не полишають надії, що навіть найвишуканіші машини бізнес-класу скоро можуть бути доступними для простого люду. До речі, саме Volkswagen найчастіше обирають працівники служби безпеки. Тож якщо придбаєте Passat, то не будете вирізнятися на їхньому фоні. Втім, купуючи будь-яку з цих марок, Ви в першу чергу купуєте бренд, а це інколи для наших людей важливіше, аніж ходові якості чи дизайн.

 

У номінації «Поза–шляховик-SUV» конкурсу «Автомобіль 2011 року в Україні» переможцем став Volkswagen Touareg. Певно, це свідчить, що вони ще вміють робити «породисті авто».

 

У автосалонах запевняють, що автомобілі завжди доставляють в найкоротші строки. Є додаткове обладнання, яке за бажанням клієнта можуть встановити на придбане авто і яке може обійтися додатково в кілька тисяч у.о.

 

Сервісні центри з обслуговування обох марок авто, за твердженнями представників автоцентрів, набирають лише спеціалістів, які постійно проходять додаткове навчання. Запевняють, що «майстри з вулиці» в них не працюють. Є сучасна апаратура, що встановлює поломку і таке інше. Гарантія на автомобілі 3 роки без обмеження пробігу плюс у Volkswagen 12 років гарантія на кузов.

 

Доступний, як кореєць

 

Серед «чистокровних корейців», які претендують на місце престиж-класу, напевно, можна виділити «Автомобіль 2011 року в Україні» – Hyundai Sonata. Як стверджують автолюбителі, якщо вже брати корейський автомобіль, то краще надати перевагу саме цій марці.

 

Ще один виходець з Південної Кореї – це SsangYong, який також є доступним на ринку нових автомобілів у Чернівцях. У цих автомобілях, на думку автовиробників, поєднуються ціна і якість. Щодо Hyundai, то ціни починаються від 98 тис. грн. Очікувати деяких моделей, таких, як Hyundaі Accent, доведеться до місяця. Як і скрізь, Ви маєте змогу замовити механічну або автоматичну коробку передач, додаткове обладнання та усілякі брязкальця, щоб вирізнити своє авто серед інших. SsangYong Rexton обійдеться від 230 тис. грн., Kyron – від 180 тис. до 234 тис. грн.

 

За ці гроші Ви отримуєте максимум з того, що можна отримати в машині цього класу. Повний привід, подушки безпеки, круїз-контроль, магнітола і ще багато іншого. Однак це – «кореєць». Машина зовні справляє враження, але всередині як Hyundai, так і SsangYong все одно розчаровують. Щоб вмістити сюди всі атрибути, що роблять їх здалеку схожими на тих, кого вони намагаються копіювати, доводиться на чомусь економити, і тут ми знаходимо багато пластику, замаскованого під метал, спрощений дизайн і інші незначні, але помітні дрібниці. Однак у ексклюзивному Нyundai Еquus представницького класу за 100 тис. у.о. Ви знайдете і справжнє дерево, і шкіру, і ще безліч чого. Втім, багато хто погодиться, що за ту ж ціну можна придбати автомобіль того ж класу брендових марок: Mercedes-Benz, Audi чи BMW, а це вже справжні авто.

 

Гарантійне обслуговування автівок проводиться у спеціалізованих сервісних центрах. Стандартні 3 роки, або 100 тис. км пробігу, що настане раніше, а також додатково 2 роки безкоштовного ремонту заводських дефектів! Що ж, власник такого авто краще скаже, як йому машина і сервіс.

 

Ігор придбав Hyundai Tucson у 2008 році, стверджує, що сервіс та обслуговування не на гідному рівні: «Запчастини на сервісі дорожчі, аніж якщо замовляти самостійно. Свою вартість машина виправдовує, враховуючи наші дороги, досить непогано. За три роки експлуатації проводився лише ремонт ходової. Хоча був не задоволений під час її ремонту, адже виявилося, що гарантія на ходову частину – лише рік, а не три, як пояснювали одразу. Тож довелося платити. Гадаю, про це клієнтів не інформують навмисно».

 

Бюджетне авто

 

Gelly, КІА, Chevrolet, Daewoo, Chery, ну і, звісно, ВАЗ, ЗАЗ – народні автомобілі, як ще їх називають. Запитала у товариша, який нещодавно купив Chevrolet Aveo, як йому машина, чи не гниє кузов і таке інше, а він посміявся і відповів: «Пластик не гниє». Думаю, подальші відгуки зайві.

 

Винятком з цього ряду, певно, є машина, про яку отримала позитивні відгуки, – Gelly. Ціни на неї починаються від 63 тис. 900 грн. з двигуном 1,5 л. Чудова комплектація: кондиціонер, гідропідсилювач керма, електросклопідйомники, однак без магнітоли і подушок безпеки, але ж де їм взятися за такі гроші?! Крім цього, всі автомобілі цієї марки проходять обов’язкову антикорозійну обробку, яка додатково обійдеться у 850 грн. Це наводить на думку, що кузов авто не дуже якісний. Погодьтеся, це краще, ніж ВАЗ за 54 тис. грн. з порожньою базовою комплектацією.

 

Daewoo і Chery – добре відомі машини. Вже кілька років наші городяни насолоджуються цим «пластиковим чудом». Характеристику Вам дасть будь-хто. Василь Іванович придбав Chery Eastar у 2008: «Машиною задоволений. Думаю, за цю ціну краще і не взяти. Поломок серйозних не було. Сервіс не поганий. Щоправда, після чергового сервісного обслуговування недорахувався одного динаміка. Може, просто забули прикрутити на місце».

 

Що ж, певно, пан Василь – не надто вибагливий клієнт. Цікаво, які враження про інші доступні простому люду авто.

 

Пан Віталій придбав у салоні автомобіль Chevrolet у 2008 році, заплативши близько 70 тис. грн.: «Загалом машиною я задоволений: вона відповідає всім вимогам свого класу. А от про сервіс нічого хорошого сказати не можу. Машина рік була на гарантії, але ми так і не зрозуміли, чи є гарантійне обслуговування, чи ні. Потік радіатор, я звернувся в сервіс, так сказали, що треба заплатити 150 доларів. Розвернувся і пішов до знайомих майстрів, які зробили набагато дешевше».

 

Володимир придбав автомобіль LADA Каlina 2008 року: «Нічого хорошого про цю машину сказати не можу. Почнемо з того, що, придбавши її, ми виявили, що там зовсім інша комплектація, амортизатори не ті і таке інше. Ламатися почала майже одразу. А сервіс – то це просто нічний кошмар для автовласника. Треба дуже попросити, щоб машинку обслужили за гарантією. Це взагалі ні в які рамки не лізе».

 

Хочу автівку! Як придбати?

 

Кожен сам обирає, на чому їхати, але як грамотно придбати легковика, адже тут є кілька варіантів: готівка, кредит, розстрочка. Заплатити за машину готівкою – це найпростіший спосіб. Розрахувався і їдеш собі, ні про що не турбуючись. Але якщо з якихось причин такої можливості немає, тоді можливо оформити в кредит. І от тут у Вас океан пропозицій.

 

У кожному салоні, що продає імениті марки авто, є власні кредитні програми. Однак вони зовсім не розраховані на людей, в яких вітер у кишені. Обслуговування кредиту – річ не з дешевих, особливо в умовах нашої мінливої економіки. Тут треба бути готовим, по-перше, заплатити мінімум 25% від вартості авто, а по-друге, строки погашення кредиту – 2-3 роки максимум. Однак є й переваги: відсоткова ставка може дорівнюватися 0% (знов-таки залежить від суми першого внеску: більший перший внесок – менша % ставка), машину Ви отримуєте одразу, а не після погашення кредиту. Крім того, такі салони всю паперову тяганину беруть на себе. Звісно, Ви можете обрати будь-який інший банк, умови якого Вам найбільше підійдуть.

 

Сьогодні банки мають чимало програм з купівлі авто, описувати їх немає резону: це може зробити будь-який консультант. Треба лише розуміти, що, беручи машину в кредит, Ви все одно переплатите, оскільки в цьому зацікавлені фінансові установи під назвою «банки». Опитування дилерів з продажу авто показують, що сьогодні лише 20-30% автомобілів продається в кредит. І беруть їх не бідні люди, а бізнесмени, які люблять вкладати готівку в бізнес, а не у власний транспорт.

 

АвтоТак?

 

Окремим пунктом опишемо цей цікавий спосіб придбання автомобіля. Система така: на рекламі написано 972 грн. на місяць під 0% без переплат, без першого внеску. Зраділий клієнт несеться за автівкою своєї мрії, звісно, якщо мріє про КІА, Chevrolet, Daewoo, Chery або ВАЗ, LADA, ЗАЗ. Та перша ейфорія промайне, як тільки виявиться, що перший внесок залежить від ціни авто і складає близько 3 тис. 500 грн. Ну добре, думаєте Ви, не так вже й багато. Однак мила дівчина-консультант повідомляє, що максимальний термін погашення розстрочки може бути 10 років. Уявляєте, яка радість: 10 років по 972 грн. на місяць! Але це ще не все. Якщо хочете скоротити термін виплат, платіть більше, скільки хочете, але не менше 978 грн. на місяць. Плюс не забуваємо про 6%, які Ви щомісяця сплачуєте додатково за послуги. Умови Ви зрозуміли, і тут постає головне запитання: коли можна отримати авто? І мила дівчина-консультант не може відповісти на моє запитання. Все залежить від першої суми внеску? Тобто сплатите все – забирайте одразу, а ні – чекайте?

 

Ось Вам і головний сюрприз. Виявляється, щомісяця проводиться підрахунок і авто видається певній кількості людей, які сплатили найбільшу суму. А якщо Ви не в їхньому числі, то Ви поки що «пролетіли», як...

 

Мораль така: платите щомісяця за авто, на якому не їздите. І хоча консультант з продажу стверджує, що все прозоро, система ця має безліч підводних каменів. Деякі клієнти чекають на машини по кілька років. Якщо ж набридне чекати, можете забрати свої гроші, мінус щомісячних 6% за послуги. У будь-якому разі варто подумати двічі, перш ніж брати таку розстрочку.

 

Обмінюйте старе авто

 

Купуючи нове авто, зі старим зазвичай доводиться розпрощатися. Тут стане у нагоді обмін старого авто – це така собі пропозиція від автосалонів міста. Практикують це не всі, але явище таке є. При купівлі нового автомобіля Ви віддаєте свій старий. Його оцінюють і віднімають цю суму від вартості нового. Зрозуміло, оцінка буде набагато нижчою за ринкову вартість, але не доведеться витрачати час і сили на самостійний продаж. А вже вигідно це чи ні, вирішує кожен особисто. На завершення хочеться побажати зробити правильний вибір. Адже як потреби, так і смаки у всіх різні. То нехай Ваш вибір виправдає Ваші сподівання!


Оцінити матеріал:
(1 Голосувати)

Коментарі

Додати коментар

Забороняється розміщення коментарів, що містять: відверте рекламування, зокрема рекламування інших вебресурсів. Грубі, нецензурні вирази й образи в будь-якій формі. Безглузду інформацію, що не має сенсу (флуд). Такі коментарі видаляються без попередження.

Захисний код
Оновити

Коментарі Vkontakte.ru


Загрузка...
Альфа-Банк UA CPL

Нові блоги

Реєстрація

*
*
*
*
*

* Поле обов'язково для заповнення